отправка по всей

России и СНГ

Akkora TRANSOL CLP 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680

Akkora TRANSOL CLP 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680
-
+
Задать вопрос

КЛАСС КАЧЕСТВА:

ISO 12925-1 CKC/CKD, ISO – L – CKD

СЕРТИФИКАТЫ:

TRANSOL CLP 100, 150, 220, 320, 460 - FL Smidt MAAG Gear - GEARS 60752 TRANSOL CLP 150, 220, 320 -
Schuller - Müller Weingarten - DT 55 055 Transol CLP 220 - BUMECH SA, GLIMAG Transol CLP 320 - BUMECH SA, GLIMAG

ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ:

DIN 51517 ч. 3, US Steel 224, AGMA/ANSI 9005-E02, ISO 12925-1 CKC/CKD
US Steel 224, AGMA/ANSI 9005-E02
ISO 12925-1 CKC/CKD 

ISO VG68, 100, 150, 220, 320, 460, 680
кинематическая вязкость при температуре 40C, мм2/с74, 103, 152, 223, 299, 446, 695
Индекс вязкости102. 98. 99. 98. 94. 94. 95
Температура текучести, С град-28. -28. -27. -27. -22. -17. -16
Температура вспышки, С град230. 233. 236. 238. 242. 246. 250
испытание на установке FZG, мл12

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:

Масла для промышленных передач TRANSOL CLP получают из селективно очищенных минеральных масел. Они защищают отдельные элементы передачи (шестерни, подшипники качения и скольжения) от чрезмерного механического износа, как в процессе нормальной эксплуатации, так и в случае возникновения ударных нагрузок; защищают конструкционные элементы передачи, изготовленные из стали и нежелезных металлов, от коррозии вследствие химического воздействия активных компонентов масла и продуктов его окисления; благодаря высокой термоокислительной стабильности обеспечивают длительную работу при повышенных температурах без потери своих свойств.

 

ПРИМЕНЕНИЕ:

Масла TRANSOL CLP предназначены для смазки высоконагруженных механических передач промышленного оборудования, часто подвергающихся ударным нагрузкам, в частности: передач прокатного оборудования в металлургии, строительной техники, машин, работающих на цементных заводах, подъемников и перегрузочного оборудования в судостроительной промышленности, станков, а также передач паровых и газовых турбин, машин, используемых в бумажной промышленности, и другого оборудования, работающего при температуре до 120°C, требующего применения масел с повышенной стойкостью смазочного слоя к нагрузке (содержащих EP-присадки, EP - Extreme Pressure), с хорошей термоокислительной стабильностью при высоких температурах и хорошими антикоррозионными (по отношению к железу и нежелезным металлам), а также деэмульгирующими свойствами.