отправка по всей

России и СНГ

    В корзине 0 товаров  
    На сумму 0 руб.  
Вход
Регистрация

Akkora

Меняет стандарты моторных масел

надежное   экономичное   доступное

 

 

Мы развеем ваше представление

о моторных маслах за 11 минут

 
Заказать Akkora

37

сервисов

по стране

сотрудничают с нами

99%

 

попробовавших

клиентов
рекомендуют Akkora

50

Дилеров

по всей России

Преимущества масла Akkora

только проверенные и оттестированные факты

         

Увеличивает ресурс двигателя и узлов до 2 - 10 раз

       

Заказать Akkora

Гарантии бренда

Коротаев Антон Андреевич 

(основатель бренда)

 

 

Проработав несколько лет в сегменте рынка смазочных материалов, посмотрев на все процессы изнутри, понимая, что двигателя сегодня делают "одноразовыми", пришла идея создания продукта под собственной торговой маркой, продукта, который будем использовать сами и советовать своим знакомым, который будет продлевать жизнь обработанного агрегата. Цель и миссия нашей компании - как можно большее количество людей познакомить с более качественным продуктом за те же деньги! Мы всегда готовы к диалогу, всегда готовы ответить на все интересующие вас вопросы, несем полную ответственность за то, чем мы занимаемся, за качество предоставляемого товара.

 

 

Вы всегда можете связаться со мной лично по телефону:

8 903 080 66 11

 

 

или заказать

 

Бесплатный звонок

ПРЕДСТАВИТЕЛИ В РЕГИОНАХ

 

Откройте полный список всех регионов и

узнайте о возможности стать

официальным представителем AKKORA

 

Список адресов

тесты на износостойкость

Akkora в сравнении с другими маслами

ТЕСТ #1
ТЕСТ #2
ТЕСТ #3
МАСЛО одного из известных брендов ХАРАКТЕРИСТИКИ Akkora PRO 0w40
9,82 время нагрузки, сек 105,96
2,2 усилие, кг 13,2
5,6 пятно износа, мм 1,5
МАСЛО одного из известных брендов ХАРАКТЕРИСТИКИ Akkora 5w30 PRO F
8,03 время нагрузки, сек 95,18
1,65 усилие, кг 13,2
5,2 пятно износа, мм 1,2
МАСЛО одного из известных брендов ХАРАКТЕРИСТИКИ Akkora PRO C3 5w40
10,77 время нагрузки, сек 107,26
2,2 усилие, кг 13,2
5,3 пятно износа, мм 1,3
 
 
 
 
 

Подделка масла исключена

при покупке у официального представителя

 

 

 

100% безопасность

от подобных ситуаций

 

где купить

Отзывы и результаты наших клиентов

 
Иван г. Липецк Андрей г. Новокузнецк Дмитрий г.Москва Василий г. Омск
Toyota Camry 2013,  2AR-FE 2.5 л. 181 л.с., АКПП 6AT U760E Ford galaxy 2.3l, мкпп: Kia Rio 1,4 G4FA МКПП (используется в такси)  Toyota HiAce 1999г.

Общий пробег на одометре: 242 000 км

Пробег на масле: 11 317 км

Моточасы: 203 мч

Израсходованное топливо: 1073 л

Доливки масла: не доливал (уровень не изменился, угара не было)

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет – отложений на горловине не видно.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: без изменений, отложений не видно.

Автозапуск: использовался, на 10-15 минут по утрам

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: зима (23 декабря 2017 – 07 февраля 2018)

Срок эксплуатации: 1,5 месяца (-20 .. +12)

 

Топливо: Бензин 95, Лукойл центр. Россия, Лукойл Беларусь, Лукойл Польша, Aral, Total

Режимы: Город 20%; трасса 80%, город – много холостого хода, прогревы, снегопады, пробуксовки; трасса – в спокойном режиме 130-150 км/ч, с редкими разгонами до 180+.

 

Фильтр масляный: оригинал

Фильтр воздушный: Sakura

Марка антифриза: заводской

Объем заливаемого масла: 4.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.4л)

 

Akkora 5W-30 XJ ACEA C2 JASO DL-1 

 

Проехал на масле 11317 км, 203 мч, 1.5 месяца работы, 1078 литров бензина.

 

Самое необычное в ощущениях от езды масло из всех что заливал. Если бы раньше кто сказал, что поведение мотора + коробки может настолько сильно изменится от масла, я бы не поверил. Мотор стал работать крайне эластично, стал поднимать обороты и легко тянуть машину с самых низов, словно перенастроили педаль газа или вообще лошадей добавили. Где раньше от легкого нажатия на газ либо мало что менялось, либо коробка хотела понизить передачу, на этом масле мотор стал спокойно и ровно набирать обороты, ощутимо разгонять машину не понижая передачу. Такой легкости не было даже после перехода с Havoline 5W-30 A5 на Shell 0W-20 ILSAC  Второе. Мотор стал работать крайне тихо, на столько, что я бы не узнал звук своего мотора если бы залили без спроса. И это не та искусственная задушенная слегка булькающая тишина , какую дает присутствие молибдена (так ощущение было от на Shell 0W-20), а тишина идеально и гармонично работающего механизма – четкая, равномерная, уверенная, стучок к стучку, звук к звуку. Заводился мотор легко, VVTI замолкал мгновенно, угара не было нисколько. Отработанное масло слилось вполне приличного вида и нормального запаха, словно можно было еще поездить. Залил сейчас привычный 5W-30 A5/B5 – совершенно без эмоций, ни в какое сравнение, как за хвост притянули. И это на той же вязкости при 100 оС !!

 

Итого: удивлен – не сказать ничего

Всем здравствуйте. Хочу поделиться своими первыми РEАЛЬНЫМи впечатлениями о продукции AKKORA. Пару месяцев назад поставил конрактный двигатель. Сразу в него на СТО залил magnotek 5w30. По прошедствии 500-600 км слил, промыл , хотя двигатель был чистым и залил Масло akkora 5w30 F. 

 

Итак, Небольшое, и все же снижение расхода топлива на полностью прогретом двигателе и отключении всех потребителей, даже магнитола. На стоковом масле 1,29 л/ч, на akkora 1,24  л/ч. Но по настоящему приятный бонус получил в новогодние праздники. Машина простояла двое суток, с 31 на 2 января. Температура за этот период не поднималась выше -28  градусов. Перед запуском кое-как выключил передачу (75w90 хado) С отжатым сцеплением завелась бес проблем! Ранее  при -25  и ниже даже прогретый и заряженный  аккумулятор не помогал.

Пришла посылка, аккуратно упакованная, Теперь что было далее.

 

А далее .... ничего особенного . Масло как выполняло свои функции,так и продолжало выполнять. И судя по анализу отработки, выполнило оно их отлично.

 

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

 

Звук ДВС оставался таким же ,как и на предыдущих маслах.

Динамика ....ну фиг его знает, я не диностенд., разницу в пару секунд или км. заметить не могу. У меня вообще это зависит от настроения., сегодня оно хорошее, и машина аж лятит., завтра плохое и нифига она не едет. Так что с динамикой как-то так.

 

Уровень, какой был при заливке, такой же и остался при сливе масла.

 

Цвет: после 353 м/ч масло было темноватым на щупе, НО именно "темноватым" , а не темным или черным.

 

Что существенно (на мой взгляд) изменилось, так это средний расход по БК. На предыдущем масле он был 7,4 .,на Аккоре он упал до 7.0 (и продолжает оставаться таким на следующем масле, но уже 0-20).

Скажу так: продавайся оно у нас в городе, оно бы было в моих лидерах на интервал 10тысяч (моего режима).

Здравствуйте меня зовут Василий, я из города Омска. По жизни я писсимист - это значит, что многое мне не нравиться. У меня авто тайота хайс 1999. Авто хороший, но старый. С мотором были проблемы. Когда познакомился с продукцией Аккора многое изменилось в лучшую сторону. Был синий дым, расход масла был большой, при нагреве слабо тянул. До этого пробовал разные масла - посноя "х". Когда залил масло Аккора все это исчезло. Двигатель стал мягче работать. При нагреве не тупит. Синевы из трубы не стало. 100 еду двигателя не слышно. Расход масла уменьшился. С уважением г. Омск. Василий.

 
         
Оставьте отзыв
Новинки

приглашаем к сотрудничеству оптовых клиентов

Заполните форму ниже и мы вышлем коммерческое предложение и перезвоним Вам в течении 2 часов

Оптовый запрос
Отправляя персональные данные из данной формы, я даю согласие на обработку персональных данных
сертификаты и документы
остались вопросы?
Вопрос с сайта
Отправляя персональные данные из данной формы, я даю согласие на обработку персональных данных

делитесь своим мнением

задавайте вопросы

оставляйте отзывы

в

 

Copyright © 2018 ООО «AKKORA».

Все права защищены