отправка по всей

России и СНГ

    В корзине 0 товаров  
    На сумму 0 руб.  
Вход
Регистрация

Akkora 10W-40 EXTREME PLUS 4L

Новинка
Akkora 10W-40 EXTREME PLUS 4L
3 452руб.
-
+
Задать вопрос

Соответствует требованиям:

Volvo VDS-3;
Mack EO-N;
Renault VI RLD-2;
MВ 228.5;
MAN M 3277;
MTU Oil Category 3;
Deutz DQC III-10;
Scania LDF/LDF-2/LDF-3;
Cummins CES 20072/20076/20077; ZF TE-ML 04C;
IVECO T18-1804 CLASSE T3 E4; Mack EO-M Plus;
Renault RLD/RXD;
DAF Extended Drain;
GLOBAL DHD-1

 

Обьем, Л4
SAE10W-40
APICI-4
ACEAE4, E7
Индекс вязкости161
Температура вспышки, С град225
Температура текучести, С град-45
кинематическая вязкость при температуре 100C, мм2/с15,53
Щелочное число, мг КОН/г17.8

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:

Серия всесезонных полностью синтетических масел премиум-класса для высоконагруженны дизельных двигателей тяжелых грузовиков, автобусов и внедорожной теники, работающих в тяжелы условия эксплуатации с увеличенным интервалом замены масла. Пододят для дизелей, удовлетворяющих требованиям как Euro-3, так и новейших Euro-4 и Euro-5. Производятся на основе высококачественных синтетических базовы масел с использованием тщательно сбалансированного пакета присадок импортного производства.
Отличительная особенность серии — высокое общее щелочное число (TBN) для нейтрализации кислых соединений
и предотвращения коррозионного воздействия на узлы двигателя.

 

ПРИМЕНЕНИЕ:

Рекомендуются для дизельных двигателей без сажевых фильтров, работающих в тяжелы условиях эксплуатации
и с увеличенным интервалом замены, а также для некоторых типов двигателей, оснащенных системой рециркуляции
отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки вылопных газов (SCR). Идеально пододят
для теники, эксплуатирующейся на дизельном топливе с высоким содержанием серы (Euro-3).

 

  • Увеличенный интервал замены при использовании
    дизельного топлива Euro-4 или Euro-5 за счет
    полностью синтетической базы и современного
    пакета присадок.
  • Эффективная защита от нагара даже
    при использовании дизельного топлива с высоким
    содержанием серы (Euro-3), благодаря высоким
    моющим и диспергирующим свойствам продукта
  • Повышенная защита от износа деталей двигателя
  • Повышенная термическая и антиокислительная
    стабильность масла уменьшает образование
    отложений и продлевает ресурс двигателя
  • Быстрый пуск двигателя в условиях холодного
    климата благодаря полностью синтетическому
    базовому сырью в основе продукта
  • Новейший комплекс присадок позволяет
    использовать серию масел с увеличенным
    интервалом замены, применяемым в тенике марок
    IVECO, MAN, Scania и Mercedes-Benz